此前，多名网友发帖称，罕有百名游客因受到恶劣天气影响，无法伺隙离开，被动淹留南极，淹留游客中一泰半是中国东谈主。据潮新闻报谈，这次淹留的主如若选拔“飞进飞出”南极的搭客，此行受影响的游客最终淹留南极2天，现已统共于当地时辰2月7日从乔治王岛起程复返。
据媒体报谈，有游客称其于2月5日、6日淹留在银海奋进号上，后续行程受到影响，机票和酒店统共改签，一瞥八东谈主特等开销二十多万元。还有游客暗示，他和一又友二东谈主这次全程消费偶而在50万阁下，正本7天6晚的行程被缩减到5天4晚，淹留时刻莫得特等消费，邮轮公司也莫得抵偿，“嗅觉很亏”。
业内东谈主士暗示，邮轮游客淹留南极时刻的住宿餐饮，一般齐会由船公司承担，并不需要特等付费。
从事两极旅游7年多的体验师樊先生告诉南齐记者，因天气原因导致游客淹留南极的情况并不目生，一般是大雾导致机场能见度差。1月23日到2月7日的两周，据他揣测，南极乔治王岛的机场飞机频频升起率不及三成。同期，他还暗示，“遭遇弗成抗力变成航程取消的话，船公司一般会退款，其他的蚀本需要找保障赔付。航程变更的话，有些船公司会有补偿，也不错找保障索赔。”
有业内东谈主士告诉潮新闻记者，“飞进飞出”领略时刻乘坐的一般齐是高端邮轮，价钱在每东谈主1.6万好意思元起步，尽管价钱粗豪，但依旧热点抢手，春节航期的邮轮舱位早在泰半年前就已统共售罄。
据封面新闻报谈，字据国外南极旅游组织协会IAATO数据，2023年—2024年的总游客数为122072东谈主，主要由于前去南极洲的游轮客船入住率增多所致，这些船只占游客总额的35%。而来自中国的游客占比7.6%，在200多个国度中排第三。畴昔10年一直保合手踏实，中国赴南极游客数目增幅最大。
另据界面新闻报谈，众信旅游集团春节出游趋势论说知道，南好意思+南极成为2025春节旅游市集新“热”点。其中🔥欧洲杯正规(买球)下单平台·中国官方全站，南好意思+南极家具算作冰雪稀缺旅游资源在动身前3个月就已提前售罄。
发布于：北京市