三十年河东、三十年河西，古东谈主诚不欺我。
2024年4月中国乘用车批发销量最新出炉。在这份榜单上，也曾稳坐销量头把交椅的特斯拉Model Y遇到滑铁卢，从3月份的月销57586台大跌至4月份的31962台，环比跌幅达到44.5%，成为4月份销量跌幅最大的热销车型。那么手脚连结15个月的完全销冠，Model Y在莫得黑天鹅事件的前提下，如安在短短的一个月内倏得销量大跌，被比亚迪斥逐了呢？
20万级新动力赛谈，涌入无数优质选手
复盘2024年新动力车市，20万级新动力赛谈是竞争最热烈的区间。从最初始极氪001王炸级换代车型上市，到雷子领衔的流量王小米SU7开启大定，再到理思破局之作理思L6，以及最新订单量爆棚的奇瑞星途星纪元ET，每一款车型王人把策画对准在20~30万边界，这一也曾的特斯拉好意思瞻念区。
更迫切的是，以上几款车型的开局王人挺惊艳，全新极氪001车型4月销量达11729台，小米SU7开售后仅24小时大定88898台，理思L6订单破41000辆，而最新的星纪元ET订单也一经冲破 26000台。鄙俚狡计一经拿走十几万台的销量份额，对特斯拉Model Y的潜在消耗者造成虹吸。
这波优质同价位新动力汽车的大边界冲击，成为Model Y在4月份销量大跌的最迫切原因之一。
Model Y价钱忽高忽下，消耗潜客的厚谊
不知众人是否谨记，2024年4月初，特斯拉中国官网也曾发布了Model Y的加价信息，Model Y 后轮驱动版、长续航版以及高性能版加价幅度均为5000元，惹来一派骂声；而只是往日了20来天，4月21日，特斯拉全系在中国大陆地区降价1.4万元，对这几十天刚订车的Model Y准车主伤害极大。
短短半个多月时分，针对并吞款车型先加价后降价，这么的操作放眼通盘这个词汽车阛阓也并未几见。一方面反馈了特斯拉对阛阓变动准备不及，从刚初始的“销量太好了，我得加价增多点利润”，到“如何就没东谈主买了？迅速降价保量”，预判出现了严重装假；另一方面，也让挑升向购买Model Y的消耗者稀里糊涂，一会加价一会又降价，我是持紧最先照旧再等等？之前刚下的定金不是立地就亏没了？
在特斯拉的一通折腾之下，Model Y的潜客们感到不答应了，再加上阛阓上倏得涌入了多样平替产物，神色翻开不如换个车型？
产物力失去相比上风，对Model Y审好意思疲惫
特斯拉Model Y能够在中国汽车阛阓到手，离不开全新的联想作风、三电系统的时刻壁垒，以及Autopilot自动驾驶扶植系统加成，这三点造成了Model Y能够不绝热销的相比上风。
不外跟着新动力汽车的快速迭代与跳跃，Model Y的相比上风也闲适失去了壁垒。再雅瞻念的车型联想，过了一定年限也会产生审好意思疲惫，电机后果、续航、电控等方面，在当下这个节点，Model Y致使在不少场地一经显得落伍，如800V超充等时刻一经成为好多国产电动汽车的标配，但Model Y可能要在新款车型上智商配备。另外，在FSD自动驾驶系统尚未在中国落地之时，Model Y在更高阶的智驾边界也莫得了竞争上风。
险恶的阛阓竞争下，逆水行舟是规章。Model Y的优点被磨平后，残障也会被阛阓放大，纰漏的内饰联想作风与用料，为了追求操控而显得过硬的底盘调教作风，在多样智驾系统、空气吊挂等树立堆砌下的竞争敌手眼前，显得那么突兀，多样原因的堆积，最终导致Model Y销量下滑的近况。
结语
总而言之，特斯拉Model Y在2024年4月销量的大幅下滑并非随机，面临20万级新动力阛阓的热烈竞争，无数优质新动力车型的涌入，让消耗者有了更多的选拔，同期特斯拉在价钱计谋上的普通变动，不仅让潜在消耗者感到困惑，也挫伤了品牌的信誉，此外，Model Y在产物方面的相比上风闲适丧失，审好意思疲惫、时刻上风不再等问题也被阛阓放大，进一步影响了销量。
面临这么的逆境，特斯拉急需寻找新的冲破口。FSD时刻的引入，不详能为特斯拉带来新的竞争上风，然则，跟着比亚迪海狮07ev等强盛敌手的加入，阛阓竞争将愈加热烈，在将来🔥欧洲杯正规(买球)下单平台·中国官方全站，20万级别新动力汽车阛阓各大车型大乱斗才是常态，特斯拉Model Y要是要保住现存地位，难度并不小。