时下，电动化海浪正席卷中国车市，静谧迅捷的电机取代内燃机是晨夕的事。但至少在目下，很多纯电和混动的车型皆濒临一个要害问题，那便是高速中后段能源不及，尤其是100km时速后再加快才智较弱。
不外祥瑞SEA架构下，雷神电混8848系统的车型似乎是个例外。于是《车壹圈》拿到了一台祥瑞星河L7，并自驾往还了重庆市大足龙水湖，准备深度体验下它的底盘调校和高速确认。接下来，圈哥将确乎与行家共享我的试驾感受。
表里策画更像纯电
聊动态前咱们先带行家简短回来一下它的静态确认。祥瑞星河L7的外不雅策画检朴而前卫，线条绽开，呈现出一种纯电动车的检朴之好意思。车身尺寸适中，4.7米车长，车宽超1.9米，轴距2785mm，算得上“A+”级SUV着实认，既保证了豪阔的里面空间，又使得车辆在城市中驾驶、停放皆极为便捷。
内饰方面，祥瑞星河L7相似确认出色，用料追念，作念工空洞，营造出一种豪华而陶然的驾乘环境。同期，星河L7标配了高通骁龙8155芯片、10.25英寸液晶姿首屏和13.2英寸中控屏，何况还提供了16.2英寸副驾文娱屏和具有零重力口头的副驾女王座，座椅加热透风什么的亦然悉数拉满了。是以静态方面着实认，星河L7澈底是同级顶尖。
高速确认超行家EA888
接下来，咱们来望望祥瑞星河L7的动态确认了。比较同级车型大量领受的1.5L当然吸气发动机，祥瑞星河的这套1.5T涡轮增压发动机功率和扭矩皆更足，120千瓦、255牛米的能源在增程口头下能松驰杀青保电。同期，雷神电混8848还配有一台3挡DHT Pro混动专用变速器，在高速巡航时能有用松手发动机转速，裁汰系统运行负荷，从而进一步降愚顽耗、提高续航、NVH确认，且中后段的能源储备也愈加充足。6.9秒的零百加快也比同级混动敌手快了0.5-1秒。
本色的疗效亦然如斯，同级大部分E-CVT的混动车型最怕的高速续航工况，对雷神电混8848+3DHT来说毫无挑战。圈哥在100km时速下轻点油门就能完成快速超车，何况整车的风噪以及发动机噪声并莫得暴露增高。是以不论是澈底能源确认，照旧中后段再加快才智，它不仅暴露优于同级车型，致使也暴露强于圈哥私用的，以中后段加快迅猛著称的行家第三代EA888发动机。
底盘质感超行家MQB平台
除了极其出色的能源总成，星河L7的驾驶质感相似令东说念主咋舌。车辆的吊挂系统调校得恰到平允，既保证了驾驶的陶然肠，又大致提供豪阔的撑捏力，让驾驶者在弯说念中也能感受到安定的操控性。如斯看来，这似乎便是咱们常说的“韧性”，也便是一种畅通与陶然的均衡。
但祥瑞星河L7作念到这少许其实并不令东说念主有时，毕竟SEA架构的修养决定了降生自这个平台的车型，下限不能能太低，至少与行家MQB平台这种标杆选手比较，SEA的产物依然作念得略好一些了。不外距离MLB平台的质感，尚有一些差距，仅仅在同级自主阵营中，祥瑞星河的机械修养澈底是数一数二。
《车壹圈》不雅点：总的来说，祥瑞星河L7是一款罕见优秀的混动车型。它不仅在静态确认上展现出高品性的特色，更在能源、续航、驾驶质感等方面有着优于同级致使合股德系车的出色确认。值得走时的是🔥欧洲杯正规(买球)下单平台·中国官方全站，跟着本领的不停跨越和市集的不停进修，像祥瑞星河L7这么的优秀新能源车型将会越来越多地出当今咱们的生涯中，为咱们的出行带来更多便利和陶然。