快科技5月21日音问🔥欧洲杯正规(买球)下单平台·中国官方全站，受国产新能源汽车强势崛起的影响，日系车近几年在国内运行冉冉走起了下坡路。
乘联会近日公布的数据暴露，本年4月份，日系乘用车在华市占率降至15.2%，创下了自2013年以来的新低。
而在4月份的中国车系销量前十榜单中，也只剩下日产轩逸一款爆款车型，4月份销售24270辆。
至于本田念念域、本田雅阁、丰田凯好意思瑞等老牌日系车型，已被国产新能源车型挤出前十榜单。
业内分析东说念主士指出，日系车企在新能源汽车边界的滞后是导致其商场份额下落的主要原因。
跟着中国汽车商场向新能源转型，日系车企依靠的传统燃油车和混杂能源车型渐渐失去商场眩惑力。
日系车企在智能化边界的方案，也未能准确主理中国破费者的喜好，这导致日系车在中国商场的证据欠安。
此外，国内商场不啻日系车遇冷，德系、好意思系车近期的市占率也出现赫然下滑。
德系车4月份的市占份额降至19%，好意思系车的则降至5.9%，关于这些结伴品牌而言，要是不行在新能源边界速即铺开爆款车型，后头的销量情况可能会愈加恶劣。
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