欧洲汽车产业访问公司Zato Dynamics的数据知晓，本年上半年欧洲电动汽车注册数目比客岁同期高潮2%，达到95万辆。
2024上半年欧洲EV销量名轮番一特斯拉（丨）
天然这不是创记载的数据，但电动汽车商场一直在发展和增长。此外，在访问对象欧洲28个国度，包括内燃机和夹杂能源汽车在内的总新车登记在2024上半年增多4%，达到685万辆。本年上半年，电动汽车在好意思国的销量增长了7.3%。
上半年欧洲电动汽车销售中有几个主要的亮点。第一，全球销量第一的特斯拉Model Y仍然是欧洲销量最高的电动汽车，注册起原10万辆。但Model Y同比大幅下落26%。特斯拉，增长37%，名轮番二。
与此同期，和MG4等中国产EV的需求剧增。领有沃尔沃、极星和路透社的中国祯祥汽车集团在欧洲的电动汽车销量同比增长52%。上半年卓越当代、梅赛德斯驰骋、雷诺集团，展现了惊东说念主的跃进。
MG是电动汽车MG4的一款车型，2023年8月登上欧洲电动汽车前7名品牌。
中国MG4在24年上半年创下欧洲电动汽车前4名。
中国名轮番一的电动汽车企业比亚迪上半年在欧洲注册了1.7万多辆EV。这比客岁同期增多了1.4万多辆。起原了日产、Smart、丰田、Polestar、雪铁龙、达契亚、福特、Mini、保时捷、马自达等品牌的电动汽车销量。
微型中国汽车制造商对销量影响不大，但增长势头显然。小鹏从客岁上半年的51辆增至本年上半年的2215辆。长城汽车的销量为2123辆，是客岁同期的两倍，极氪的销量从客岁的0辆到上半年的821辆。
Zato Dynamics的全球分析师菲利佩·穆诺兹分析说：“中国产电动汽车的销售对主导欧洲EV商场的增长产生了终点大的影响。淌若以性价比为导向的中国产电动汽车受关税影响上市减少，欧洲阔绰者将需要购买更高价钱的电动汽车，最终导致需求减少。”
奥迪-行家集团在欧洲电动汽车商场上上半年注册了17.8万辆，占比最大。但与客岁同期比较减少了14%。相对而言，良马集团呈高潮趋势，欧洲EV商场份额从客岁的7.5%增多到约10%，增多了2.5%。
2024年上半年欧洲电动汽车销量名次：
1.特斯拉Model Y（101181辆/-26%）
2.特斯拉Model 3（58400辆/+37%）
3.沃尔沃EX30（36980台/新上市）
4.MG MG4（31922台/+4%）
5.行家ID.4（29146辆/-30%）
6.行家（29136辆/-17%）
7.斯科达·恩亚克（25248辆/-2%）
8.沃尔沃EX40（25223辆/-5%）
9.1（24506辆/+53%）
10.奥迪Q4（24456辆/+9%）