据说日产轩逸最近降价了？我第一反应是：这下故原理了！算作一个开了20年车的老司机，我但是见证了不少车型的起起落落。今天就让我带全球沿途来望望，此次轩逸的降价到底是不是的确“捡到宝”了。
1.
降价真相：究竟有多狠？
我们得弄理会此次降价的具体情况。凭据官方讯息，轩逸经典陶然版的贯串价从10.86万降到了6.98万，足足降了近4万块！兄弟们，这可不是楚囚对泣，几乎是在“劝退”其他品牌啊。
但是，别急着欢笑。这个降价的版块是经典款，不是最新款。是以我们得好好测度测度，这个价钱到底值不值。
2.
外不雅：老边幅也有新魔力？
说真话，轩逸的外不雅策画一直齐挺保守的。但此次降价的经典款，反而给东说念主一种“洗尽铅华”的嗅觉。纯粹的线条，千里稳的气质，倒是挺妥贴不少中年东说念主的审好意思。
要是你是追求前卫的年青东说念主，可能会合计这车有点“蓬头历齿”。毕竟现时市面上那些“车界网红”，外形可齐是“支棱起来”的。
3.
内饰：朴实无华还是苟简？
坐进车里，第一嗅觉等于——浅薄。莫得花里胡梢的装潢，也莫得什么高技术的嗅觉。但是，作念工确乎挺塌实的，按键手感可以，座椅也挺舒心。
要说错误，那等于中控屏幕太小了，连CarPlay齐莫得。在这个“大屏当说念”的时期，确乎有点跟不上潮水了。
4.
能源：别被“1.6L”骗了！
看到1.6L当然吸气发动机，不少东说念主可能会想：这不等于个“买菜车”吗？但是，这台发动机但是有点东西的。
它的最大功率达到了122马力，固然不是什么“百公里加快”利器，但是平常使用实饱胀用。何况，协作CVT变速箱，加快还挺顺滑的。
最让我惊喜的是它的油耗，WLTC抽象工况下唯有5.94L/100km。这在同级别车型中实足是“顶呱呱”的发扬了。
5.
智能化：好吧，这是短板
说到智能化树立，竭诚说，这款轩逸经典版的确有点寒碜。连个大屏幕齐莫得，更别提什么高等驾驶援助系统了。要是你是个“科技控”，可能会合计这车几乎是“打脸”当代科技。
但是，换个角度想，莫得这些花里胡梢的东西，反而少了许多potential的故障点。关于一些不太老练高技术的老年东说念主来说，这反而是个优点。
6.
陶然性与安全性：中规中矩
乘坐感受还是可以的，吊挂调教偏软，过延缓带的时分不会太荡漾。杂音罢休也作念得可以，高速行驶时车内还是比较安靖的。
安全树立方面，固然莫得什么高等的主动安全系统，但基本的ABS、EBD、车身踏实系统齐是有的。6个安全气囊也能保证基本的安全性。
7.
本体用车体验：宽心省力
我前几天借了个一又友的轩逸经典版试了试。说真话，平常通勤的确挺舒心的。油门反映实时，地点盘轻巧，泊车也不良友。
资料驾驶的话，固然能源不是畸形充沛，但是省油啊！我跑了300公里高速，油耗才6.5L傍边，几乎要让我喊一声“真香”了。
8.
竞品对比：性价比若何？
要说竞品，我合计可以拿巨匠朗逸和本田想域来比较一下。
巨匠朗逸：作念工稍好，但价钱大批要高2-3万。本田想域：能源更强，但油耗也高，价钱也更贵。
比拟之下，轩逸这个价位🔥欧洲杯正规(买球)下单平台·中国官方全站，还真有点“国民神车”的滋味了。