记者从多方获悉，备受瞩指标东方要津上海东站插足全新施工阶段。近日，由上海建工承建的东方要津上海东站站场区地下工程神气，主站房首开分区两块底板浇筑得胜，混凝土总方量7153立方米，两块底板分别位于21号线两侧南北站场区。
当今，东方要津上海东站神气斥地正在快马加鞭，站场区地下工程神气插足基坑开挖及主体结构施工阶段，已开挖出土53万立方米，占总土方量17%。
上海东站神气位于上海市浦东新区祝桥镇，总建筑面积138.7万平常米，其中高铁站房16万平常米。通过国度铁路、市域铁路、城市轨交等与上海浦东国外机场共同构成概括交通要津，连结国度沿海通谈重邀功能，引颈复古要津邻近区域城市开发，业绩鼓励长三角一体化高质料发展。上海东站地下工程主体结构主要包括上海东站站房、空铁联运模块、城市中庭及通廊地下部分等和同设履行的捷运预留等工程，过头远期关联走漏接入预留等工程的基坑、基础和主体结构，总建筑面积约37.46万平常米。
据悉，上海建工非凡树立了上海东站概括交通要津斥地工程接头部，旗下总承包部、一建集团、七建集团、装配集团、基础集团、机施集团、遮拦集团、建材科技集团、环境科技公司、工程磋磨总院等全力参与斥地。
神气主站房深基坑占大地积约20万平常米，基础底板共区别为88块，按照施工组织想象收受分区、分块浇筑。这次完成浇筑的领域是21号线两侧南北站场区各一块底板，底板浇筑面积筹画约2700平常米，混凝土总方量7153立方米，底板厚度1米至5米，钢筋总吨位约为1100吨。
上海东站蓄意国度铁路与市域铁路车场总领域为15台30线。明天，该站还将接入沪苏通铁路二期和蓄意沪乍杭铁路，并可引入沪苏湖铁路、沪宁沿江高铁、上海至南京至合肥高铁等。此外，上海轨谈交通21号线也将引入上海东站设站。
据悉，浦东新区也将以上海浦东国外机场和上海东站为中枢，打造并列虹桥要津的东方要津，建成后将助力上海造成“西有虹桥要津、东有东方要津”的款式，成为流畅长三角与寰球的宇宙级交通要津。